GRANDES ESTRATÉGIAS DO MERCADO ATUAL

Como reagem os grandes diante do mercado competitivo.

O grupo Pão de Açúcar anunciou que fechou acordo com acionistas da Globex para a compra da rede de varejo de eletrônicos e eletrodomésticos, Ponto Frio, esta operação recolocou a companhia na liderança do varejo brasileiro. O valor da aquisição da participação dos controladores do Ponto Frio é de R$ 824,5 milhões, "equivalente a 70,24% do capital total.
A rede Ponto Frio com 455 lojas em 10 Estados do país com faturamento bruto anual de R$ 4,8 bilhões. Com isso o Pão de Açúcar, que havia perdido a liderança do varejo nacional para a rede francesa Carrefour, passará a deter 1.200 lojas no país e terá faturamento de R$ 26 bilhões.
"A aquisição do controle da Globex permitiu ao grupo Pão de Açúcar fortalecer e ampliar de forma significativa a sua atuação no segmento de eletroeletrônicos e assumir a liderança do varejo brasileiro".

A Indústria Automobilística Brasileira.

Durante o Plano Real, esteve inserida em um ambiente que priorizou mais a estabilidade que o crescimento. Com o passar dos anos, uma abertura de mercado exigiu que se remodelassem as estratégias vigentes, a fim de que sua sobrevivência fosse garantida. O investimento externo veio em busca do mercado potencial. Fabricantes adicionais e indústrias reformularam a oferta.
As principais barreiras à ampliação desse grupo são de escala técnica, pelo volume mínimo necessário para que um novo concorrente tenha preços competitivos, e de diferenciação, pelas características técnicas criadas principalmente pelo mercado de carros populares inexistentes em outros países.
Com o aumento do “preço limite” a estratégia foi minimizar a guerra de preços através da inserção de mais opcionais nos veículos populares. Mas o mercado ainda passa por reformulações, dado que novos veículos devem entrar nessa concorrência, movimentando as estratégias emergentes das empresas.
As montadoras foram afetadas pela abertura de mercado, mas foram habilidosas ao aproveitar o novo mercado de carros populares, cujo conceito foi introduzido pelo governo por meio de incentivos
Desenvolvendo os conceitos de produção flexível e fornecedores sistemistas, a indústria automobilística reformulou sua estratégia, para priorizar a relação cliente-fornecedor
Além disso, a indústria automobilística local se desenvolveu tecnologicamente para tentar ratificar a importância da engenharia local no conceito de carros
Para isso, investiu no treinamento e na formação de funcionários e fornecedores. Enfim, a estratégia foi reformular, repensar, inovar, com o objetivo de atender a mercados internos e externos.